荆门到日本海运集装箱物流公司排名海运单就是SEA WAYBILL(SWB)。
海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。
堆尝中转站与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以堆尝中转站道口为界。
港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。
海运中重箱提箱出场的交接
重箱提离港区、堆尝中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的《提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理海运集装箱发放手续。
集装箱代理人依据《提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方（或其代理人）、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指定地点提取重箱，并办理出场集装箱设备交接；凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指定的地点，并办理进场集装箱设备交接。
进去了之后，先拿提柜单填好资料，再去飞仔房打飞仔(也就是码头准许你去提柜的凭)。 把填好的单给专门打飞仔的人，然后，就等(排队无所不在)。 如果厅里的显示器显示司机的车牌了，就要拿港运通卡和身份去机子上刷。 刷了之后就出飞仔并拿相应的封条了，飞仔上面标有提柜的位置。 然后要去码头专门的地方验柜，如果检查到这个柜子有破损或油污，那对不起了，把柜子放回去，等重新吊一个柜吧。 验柜没问题了，就要拿飞仔到出闸口办单的地方打出闸纸。
如何区分海运费是到付还是预付？ 到付，也就是FOB价，即你只需要付国内费用，其余费用由客人承担，一般是客人指定船公司。预付，也就是CNF或CIF价，你需要付的海运费，自己指定船公司。 一般情况下FOB是到付的，但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的，这是少数情况。预付的是CNF，CIF等，这些报价时已经将运费算在内了，所以我们自己安排运输自己付海运费。但是也有少数客人指定货代我们付运费的。