云浮到美国海运双清专线哪家好对于船公司来说,提单和海运单的差别反映到舱单上,只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是提单,那么就要凭正本提单放货或电放放货,如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是海运单,那么就可以凭收货人的身份证明放货。
如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to ××”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者,不能在卸货港后加填,以说明卖方只负责到卸货港,以后再转运到何地由买方负责。 另外,对美国和加拿大O.C.P(Over1and Common Points)地区出口时,卸货港名后常加注“O. C. P ××”。例如L/C规定:“Los Angeles O. C. P Chicago”,可在提单目的港填制:Los AngeIes O. C. P;如果要求注明装运城市名称时,可在提单的空白处和唛头下加注“O. C. P. Chicago”,以便转运公司办理转运至“Chicago”。
标准集装箱外廓尺寸豁免! 交通运输部办公厅 公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知 提单上毛重和VGM是否冲突? 提单上毛重和VGM是否冲突? 不冲突,两者适用范围不同,提单上的GROSS WEIGHT适用海关申报等环节,箱重适用于SOLAS公约的要求。 提单上是否强制性显示VGM ? 贵司可接受的VGM 误差为多少? 递交后的VGM是否还能更改?只有在原数据有误;并且由托运人承担相应责任的情况下,才允许更改箱重数据。 我司目前没有针对更改收取费用的规定。 码头是否提供称重服务? 由于不是码头都提供称重服务,宁波港严格执行没有VGM数据码不予放行的规定。 载货集装箱重量验方法有哪些? 在完成集装箱装箱和封条后,托运人可以自行或委托第三方对载货集装箱进行称重。 托运人可以自行或委托第三方对货物组件及其包装进行称重(包括集装箱内的托盘、衬垫和其他包装及系固材料),并将这些重量与集装箱的皮重相加。
不记名指示,是在收货人一栏填“To Bearer”,又称空白抬头。该种提单,发货人在提单背面背书,才能转让。背书又分为记名背书和不记名背书(空白背书)两种。前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”,然后由发货人签章;后者是发货人在背面不做说明只签章即可。记名背书后,其货权归该记名人,而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。不记名背书,货权即归提单的持有人。