荆门到美国国际快递空运国际代理公司海运单就是SEA WAYBILL(SWB)。
海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。
滞箱费，滞港费，超期费和超堆费的区别在哪里？ 经常听到贸易商吐槽，超期费，超堆费，滞箱费，滞港费都是啥，区别在哪里? 现在就为大家整理下: 那么需要交多少钱呢 费用船公司和港区都有规定，费用都是死的 船公司费用多为美元，但是也有些是以当地货币结算，通常来说在提单后面都会写明 港区费用则是当地货币 上面的都是梯段收费， 例如马士基小箱() 1-7天 免费 8-15天 55/天16-20天150/天 21天+ 300/天 进出口都是有超期费的 超期费可以和船公司申请减免 超堆费就算了，申请不了 自备箱SOC不存在超期费的问题，但是存在超堆费 普柜和特柜的超期费计算周期不一样，通常为3-6天一阶段 逾期装船怎么办？ 在日常的贸易实践中，逾期装船现象可谓屡见不鲜。是在近洋运输过程中，一些业务人员为做到单相符，出保函请求船公司倒签提单数天，甚至十几天的情况也有发生。逾期装船给收汇带来很大的隐患。
【海运】基本航线金与港口对照表
节省海运费的五条准则
要合理地设计货物的运输包装
一种运输工具都有承载重量和大容积的限制，那么在洽谈合同时就要考虑这一点。比如，如果采用集装箱运输，如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算，一般应建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。在装运前还要对产品包装进行科学计算。具体做法就是参照集装箱的容积，根据定单数量来设计包装。比如一个纸箱一般装l2件，如果按照这样装箱，一只货柜装不下的话，那就改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种佳装箱方案，达到装满一个20’或40’货柜的理想状态。
具体到框架箱(Flat Racks，简称FR)则是:框架箱是没有箱顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。
框架箱有很多类型，它们的主要特点是:
为了保持其纵向强度，框架箱箱底较一般集装箱而言更厚。
箱底的强度比普通集装箱大，而其内部高度则比一般集装箱低。
在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧。
框架箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运。
该集装箱装卸作业方便，适于装载超长、超宽、超高、形状不一之重大件。